Огромное количество автолюбителей попадает в ситуации, когда их автомобиль выходит из строя в самом неподходящем для такой ситуации месте, и единственным способом доставить его на место ремонта является буксировка. Она бывает трех видов:

- методом частичной погрузки;

- методом жесткой сцепки;

- методом гибкой сцепки.

Первый способ, путем частичной погрузки, применяется для буксировки автомобилей, у которых вышла из строя ходовая часть, а точнее – одна из осей. Поэтому автомобиль приподнимается со стороны неисправной оси и закрепляется на буксир, после чего тот отвозит его к месту ремонта. Фиксация автомобиля на тягаче практически исключает участие водителя неисправного транспортного средства в процессе его перемещения, т.к. он следует строго по колее тягача.

Такой же маршрут следования неисправного автомобиля предусмотрен и в случае буксировки методом жесткой сцепки. Она обычно используется для автомобилей, у которых произошла поломка тормозной системы.

Однако наиболее распространенным методом буксировки является гибкая сцепка, когда неисправный автомобиль имеет действующие тормоза и вращающиеся колеса. В данном случае водитель принимает непосредственное участие в управлении своим неисправным транспортным средством. Для правильной буксировки автомобиля необходимо соблюдать следующие правила:

- автомобиль должен быть оборудован буксирным тросом или канатом;

- буксирный трос должен быть не короче 4 и не длиннее 6 метров;

- на буксирном тросе необходимо разместить через равные промежутки яркие флажки, хорошо видимые днем и ночью;

- можно предварительно сделать на концах троса крепежные петли;

- если в конструкции автомобиля не предусмотрено наличие крепежных проушин, за которые цепляется буксировочный трос, его необходимо закрепить за балку переднего моста или серьгу рессоры;

- передвижение осуществляется синхронно и в медленном темпе. Для согласованности действий лучше всего предварительно обговорить условные знаки, подаваемые водителями буксира и буксируемого автомобиля друг другу;

- разгон, торможение и движение должны быть плавными, без резких рывков и остановок.